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Una possibile probabile evoluzione del mondo dell’elettrificazione comprende l’applicazione in parallelo di pacchi batteria e fuel cell per la generazione di corrente elettrica da idrogeno, finalizzata all’alimentazione del powertrain.
Brennstoffzellenstack GROB-WERKE

L’uso dell’idrogeno a tale scopo rappresenta una soluzione ideale perché può essere facilmente prodotto da fonti rinnovabili, è immagazzinabile e trasportabile, si adatta ad una vasta gamma di applicazioni e, come fonte energetica per le celle a combustibile, garantisce maggiore efficienza rispetto a un motore a combustione interna. In più, il tempo di rifornimento più breve rappresenta un indubbio vantaggio rispetto al lungo processo di ricarica delle batterie.


 

Lo studio della tecnologia relativa alle celle a combustibile è in corso, in GROB, da diversi anni e la realizzazione di una prima linea pilota ha permesso di acquisire un solido know how relativo ai processi di produzione.
 

 

Grazie alla ricerca svolta in Germania, GROB Italy ha recentemente avviato una linea di produzione di stack di celle a combustibile consolidando ulteriormente l’esperienza acquisita in questo settore.